Hanoi completa las aceras, las tiras medias para reducir la congestion
Hanoi - Las calles Nguyen Phong y Hoang Quoc Viet han sido recortadas en las aceras y las tiras medianas para reducir la congestion.
Despues de estudiar las propuestas, el Departamento de Construccion de Hanoi acordo mantener los trabajos de infraestructura de transporte para transportar la tira mediana en la interseccion de Nguyen Phong Sac - Xuan Thuy, Hoang Quoc Viet - Nghia Tan - Lane 106 Hoang Quoc Viet (distrito de Cau Giay) para expandir el boton, lo que ayuda a evitar conflictos y reducir la conflicto.
Reportado por PV, despues de muchos dias de despliegue, hasta ahora, Hanoi Transport Works ha completado la acera y la mediana.
En consecuencia, en la interseccion de Nguyen Phong Sac - Xuan Thuy, la unidad funcional realizo el verano para expandir el giro a la derecha de Nguyen Phong Sac a la calle Xuan Thuy, la longitud de la longitud recortada de aproximadamente 35 m, el ancho promedio de 2 m. Los articulos como paquetes, alfombras de plastico se han completado.
En Hoang Quoc Viet - Nghia Tan - Alley 106 Hoang Quoc Viet, la unidad de construccion recortara la tira mediana para expandir el carril de giro a la izquierda desde Hoang Quoc Viet a Nghia Tan Street y Lane 106 Hoang Quoc Viet, de unos 30 m de largo y casi 4 m de ancho. La mediana de recorte de tiras para expandir la interseccion, aumenta el flujo de vehiculos, reduce la congestion del trafico.
Segun el Departamento de Construccion de Hanoi, el recorte de la acera, la tira mediana es una solucion a corto plazo pero urgente para reducir la presion del trafico en ubicaciones sobrecargadas.
Anteriormente, muchas intersecciones en Hanoi tambien fueron recortadas. Al igual que en el NGA TU asi, en 2023, las autoridades realizaron la franja mediana bajo la interseccion de NGA, asi que abrio mas carriles para que el vehiculo fuera directamente a la calle Lang. Al mismo tiempo, el trafico en esta interseccion tambien se reorganiza.
Una vez completada, se ha mejorado la congestion en la interseccion, se ha mejorado la velocidad de salida de los vehiculos a traves de la interseccion. Sin embargo, debido a la densidad constante de los vehiculos, hasta la actualidad, Truong Chinh - Nga Tu SO - Lang Crossroads continuo mostrando signos de sobrecarga.
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