El orden urbano sigue siendo un punto caliente en los pequeños callejones de Hanoi

A partir de finales de 2025, la ciudad de Hanoi implementará simultáneamente soluciones para abordar 5 "cuellos de botella" importantes que obstaculizan el desarrollo de la Capital, en los que el trabajo de restablecimiento del orden urbano se implementa resueltamente con la participación de muchas fuerzas funcionales.

Después de más de medio año de implementación, muchas calles principales y ejes de tráfico principales han experimentado cambios claros. Las aceras se han devuelto gradualmente a los peatones, los vehículos están ordenados, muchos letreros publicitarios infractores han sido retirados. Sin embargo, en los callejones pequeños y profundos, la situación de invasión de calzadas y aceras sigue siendo compleja.

Los registros de los reporteros muestran que muchas áreas comerciales en los callejones se han convertido en nuevos "puntos calientes" cuando las actividades comerciales se trasladan desde la fachada de la calle a las callejones, muchos hogares de negocios todavía ocupan descaradamente la calzada y la acera para exhibir mercancías, estacionar vehículos ilegalmente, obligando a los peatones a bajar a la calzada.

En el callejón 100 Trung Kinh (barrio de Yen Hoa), la calzada y la acera se han convertido en mercados espontáneos con todo tipo de productos, muchos pequeños comerciantes levantan paraguas y lonas invadiendo el espacio público. Mientras tanto, el área al final del callejón 66 Nguyen Hoang (barrio de Tu Liem), donde se invirtió en un campo de ejercicio y juegos, está ocupada para mercados, lo que hace que el espacio público se reduzca.

Una situación similar también aparece en las calles Doãn Kế Thiện, Phan Bá Vành, Hoàng Công Chất (barrio de Phú Diễn), cuando los coches de los clientes y las fuerzas de entrega se estacionan en la calzada. En el callejón 72 Nguyễn Trãi (barrio de Thanh Xuân), muchos vehículos todavía se detienen, estacionan y guardan ilegalmente en la calzada y la acera durante mucho tiempo.

En declaraciones a los periodistas, un representante del Departamento de Economía e Infraestructura del barrio de Phú Diễn dijo que la localidad solo maneja los actos de invasión de calzadas y aceras para negocios, mientras que el manejo de vehículos está dentro de la autoridad de la fuerza policial. Por lo tanto, la situación de "si hay fuerzas presentes, cumplen, si hay fuerzas ausentes, reinciden" todavía ocurre.

Al mismo tiempo, un representante del Departamento de Economía, Infraestructura y Urbanismo del barrio de Hồng Hà dijo que las fuerzas funcionales inspeccionan, sancionan y confiscan regularmente las pruebas materiales. Sin embargo, muchos hogares de negocios aprovechan el momento en que las fuerzas se van para volver a invadir.

Según la profesora asociada y doctora Bui Thi An, directora del Instituto de Recursos Naturales, Medio Ambiente y Desarrollo Comunitario, los callejones pequeños en Hanoi no son solo un espacio de tráfico, sino que también están vinculados a los medios de vida de muchos hogares. La presión para ganarse la vida hace que no pocas personas acepten violaciones para mantener sus negocios. Además, la mentalidad de indulgencia a nivel de base también afecta en cierta medida la eficacia del manejo.

Para resolver de raíz esta situación, Hanoi necesita pasar de la mentalidad de "prohibir" a "gestionar". La ciudad de Hanoi necesita revisar, clasificar y planificar el uso de calzadas y aceras de acuerdo con cada área; al mismo tiempo, promover la aplicación de tecnología, fortalecer la supervisión, establecer un mecanismo de retroalimentación rápida entre la gente y el gobierno, vinculando la responsabilidad específica del gobierno local en el manejo de las violaciones.

A largo plazo, es necesario resolver sincrónicamente el problema de los medios de vida apoyando a los pequeños negocios para que se trasladen a mercados tradicionales, centros comerciales o calles comerciales especializadas planificadas. Cuando la gente tenga condiciones legales para hacer negocios, la presión para invadir espacios públicos disminuirá gradualmente.

Según los expertos, la construcción del orden urbano es un proceso a largo plazo, que requiere perseverancia y un pensamiento de gestión moderno. Una capital civilizada no solo se puede mostrar en las avenidas espaciosas, sino que también debe comenzar en cada pequeño callejón.

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