Pronóstico del tiempo de finalización de la ola de calor generalizada
Se pronostica que alrededor del 16 al 17 de agosto, el calor en el Norte disminuirá gradualmente; mientras que en el Centro, es probable que la situación de calor dure más.
Según el Centro Nacional de Pronóstico Hidrometeorológico, el 10 de agosto, la zona norte (excepto Lai Chau, Dien Bien), Thanh Hoa hasta la ciudad de Da Nang y el este de Quang Ngai hasta Gia Lai tendrán calor, con lugares de calor intenso.
La temperatura más alta es generalmente de 35 a 37 grados C, en algunos lugares por encima de los 38 grados C como las estaciones: Hoa Binh (Phu Tho) 38 grados C, Lao Cai (Lao Cai) 38,8 grados C, That Khe (Lang Son) 38,1 grados C, Lang (Hanoi) 38,8 grados C, Nho Quan (Ninh Binh) 38,7 grados C... La humedad relativa más baja es generalmente del 50 al 60%.
Los días 11 y 12 de agosto, la zona noreste y Lao Cai, la zona desde Thanh Hoa hasta la ciudad de Da Nang y la zona oriental desde Quang Ngai hasta Gia Lai tendrán calor, con lugares de calor intenso. La temperatura más alta será generalmente de 35 a 37 grados C, con lugares por encima de los 37 grados C. La humedad relativa más baja será generalmente del 55 al 60%.
La agencia meteorológica pronostica que el calor se mantendrá en la región noreste y Lao Cai; desde alrededor del 16 al 17 de agosto, el calor tiende a disminuir gradualmente. Mientras tanto, en la región central, es probable que el calor dure muchos días.
La alerta de nivel de riesgo de desastre natural debido al calor es de nivel 1. Debido a la influencia del calor combinado con la baja humedad en el aire, existe un alto riesgo de incendios y explosiones en áreas residenciales debido al aumento de la demanda de electricidad. Además, el calor también puede causar deshidratación en el cuerpo humano cuando se expone durante mucho tiempo a altas temperaturas.
Tenga en cuenta que la temperatura pronosticada en los boletines de noticias de calor y la temperatura percibida real al aire libre pueden variar de 1 a 3 grados C, incluso pueden ser más altas dependiendo de las condiciones del revestimiento como el hormigón y las carreteras asfaltadas.
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